Está em fase final de licitação a expansão para Samambaia. Nos próximos dias, será conhecida a empresa (ou consórcio) vencedora
Por Misto Brasil – DF
A Companhia do Metropolitano do Distrito Federal avisou hoje (19), que deu início à fase externa da licitação para a contratação de empresa (ou consórcio de empresas) para as obras de expansão da linha 1 em Ceilândia.
A notícia é divulgado depois de forte pressão da sociedade e de segmentos políticos contra os serviços prestados e também vários problemas operacionais. Há uma semana um trem foi consumido pelo fogo e por pouco não acontece uma tragédia.
Parte dos recursos para a execução do contrato virá dos R$ 600 milhões já garantidos ao governo do Distrito Federal, dentro do programa de investimentos do Novo PAC.
A assessoria da companhia informou que o edital foi publicado no Diário Oficial do Distrito Federal.
Inclui a elaboração dos projetos de engenharia (básicos e executivos) e execução das obras civis das estações 28 e 29, de duas subestações retificadoras, além da implantação dos sistemas fixos referentes à expansão da linha 1.
A expansão será de 2,3 quilômetros. No percurso, terão duas novas estações, cruzando Ceilândia até próximo à BR-070, na saída para Águas Lindas. As estações serão construídas entre as QNO 5 e 13 e entre as QNO 7 e 15. Projeta-se o acréscimo de 12.000 passageiros/dia.
Serão investidos, no total, aproximadamente R$ 2,5 bilhões em recursos do tesouro local, da companhia e do governo federal, por meio da Caixa Econômica Federal e do Banco Nacional de Desenvolvimento Social (BNDES), num período de três a cinco anos.
Está em fase final de licitação a expansão para Samambaia. Nos próximos dias, será conhecida a empresa (ou consórcio) vencedora, responsável pela ampliação da linha 1 em Samambaia em 3,6 quilômetros, a partir do atual Terminal Samambaia.
No novo trecho de Samambaia, as duas novas estações serão construídas nas proximidades da Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da cidade e do Centro Olímpico, sendo que esta última passará a ser a estação terminal do trecho de Samambaia. A obra vai durar quatro anos, a partir da aprovação do projeto, e deve custar cerca de R$ 362 milhões.
